Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdülkadir Uraloğlu, tarihi Hicaz Demiryolu hattının İstanbul ile Şam arasındaki bölümünün yeniden işler hale getirilmesi için proje geliştirdiklerini açıkladı. 2. Abdülhamit’in vizyonuyla hayata geçirilen bu proje, Osmanlı coğrafyasının en önemli ulaşım ağlarından biriydi.
"Demiryolu bütünlüğünü sağlayacağız"
Bakan Uraloğlu, demiryolu hattının mevcut durumuyla ilgili tespitlerin yapılacağını ve öncelikli hedefin İstanbul’dan Şam’a kadar olan güzergâhta ulaşım bütünlüğünün sağlanması olduğunu belirtti.
"Bu hattın uzun süredir çalışmadığını biliyoruz. 2009-2010 yıllarında yolcu trenlerini buradan uğurlamıştık. Altyapı büyük ölçüde mevcut olsa da bazı bölgelerde rayların çalındığını ya da tahrip edildiğini biliyoruz. İlk etapta Şam’a kadar olan kısmı işler hale getirmeyi hedefliyoruz," dedi.
Havayolu ve demiryolu bir arada
Projeyle sadece demiryolu değil, Şam Havalimanı’nın yeniden işler hale getirilmesi de planlanıyor. Bakan Uraloğlu, "Şam’a havayolu ve demiryolu ulaşımını birleştirerek bölgedeki ticaret ve turizmi yeniden canlandırmayı amaçlıyoruz," ifadelerini kullandı.
Hicaz Demiryolu’nun tarihi yolculuğu
Hicaz Demiryolu, Sultan 2. Abdülhamit tarafından 1900-1908 yılları arasında Şam ile Medine arasında inşa ettirildi. Hattın amacı, İstanbul’dan Mekke’ye uzanan hac yolculuğunu kolaylaştırmaktı. Yapımı için Hindistan’dan Güney Afrika’ya kadar dünyanın birçok yerindeki Müslümanların bağışta bulunduğu bu hat, 1919 yılına kadar aktif olarak kullanıldı.
Hicaz Demiryolu, Osmanlı İmparatorluğu'nun son büyük projelerinden biri olarak kabul ediliyor. Ancak I. Dünya Savaşı sonrası dört parçaya ayrılarak farklı ülkelerin egemenliğine geçti:
- Şam-Der’a hattı Suriye’de,
- Amman-Müdevvere hattı Ürdün’de,
- Hayfa-Semah hattı Filistin’de,
- Müdevvere-Medine hattı ise Suudi Arabistan’da kaldı
Tarihi projeye yönelik zorluklar
Bakan Uraloğlu, restorasyon sürecinde karşılaşılabilecek zorluklara da değindi: "Bazı bölgelerde rayların sökülerek satıldığını, altyapının zarar gördüğünü tespit ettik. Bu sorunları çözmek ve tarihi hattı modernize ederek işler hale getirmek için kapsamlı bir çalışma yürüteceğiz."
Osmanlı mirası canlanıyor
Hicaz Demiryolu projesi, Osmanlı’nın mirasına sahip çıkmanın yanı sıra bölgedeki ekonomik ve kültürel bağları da güçlendirecek. İstanbul’dan Şam’a uzanan bu tarihi hattın yeniden işler hale getirilmesiyle, hem geçmişe bir köprü kurulacak hem de bölge ülkeleri arasındaki ulaşım ve ticaret yeniden canlanacak.
