2014 yılında kaybolan Malezya Havayolları MH370 uçak kazası için yıllardır süren aramalar sonunda yeniden başladı. Kuala Lumpur'dan Pekin'e giden uçak, 8 Mart 2014 tarihinde kaybolmuştu ve uçağın enkazı bir türlü bulunamamıştı. Ancak, yaklaşık 11 yıl sonra, Ocean Infinity adlı şirket, uçağın enkazını bulmak için Hint Okyanusu'nda tekrar arama başlattı. Malezya Ulaştırma Bakanı Anthony Loke, Ocean Infinity’nin bölgeye gemi konuşlandırdığını ve şirketle yapılan sözleşmenin son aşamalarda olduğunu belirtti. Loke, arama çalışmalarının ne kadar süreceğine dair bir açıklama yapmazken, şirketin gemilerinin arama alanında faaliyet göstereceğini aktardı.
Arama çalışmalarının ilerleyen süreçlerde devam edeceği belirtilirken, Anthony Loke daha önce yaptığı bir açıklamada, şirketle yapılan anlaşmanın 18 ay süreceğini ve uçağın bulunması halinde 70 milyon dolar ödeme yapılacağını ifade etti. Loke, ayrıca “Enkaz bulunmazsa ödeme yok” prensibine dayalı bir anlaşma yapıldığını, yani Ocean Infinity şirketinin ancak MH370 uçağının enkazını bulması halinde ödeme alabileceğini vurguladı.
Yeni Alanlarda Arama Yapılacak
2018 yılındaki başarısız arama girişiminin ardından, Ocean Infinity, uzmanların son analizlerine dayanarak, 5 bin 800 kilometrekarelik yeni bir alan üzerinde arama yapacak. Şirkete ait Armada 7806 adlı gemi geçtiğimiz hafta Avustralya'nın Perth kenti açıklarında demirlemişti. Daha önce yapılan aramalarda ise yalnızca birkaç enkaz parçası bulunabilmişti.
Önceki Arama Çalışmalarında Ne Oldu?
2014-2017 yılları arasında, Avustralya öncülüğünde yapılan arama çalışmalarında, 46 bin 300 kilometrekarelik bir alan tarandı, ancak uçağın enkazına dair herhangi bir iz bulunamadı. MH370 uçak kazası, dünya çapında geniş yankı uyandırmıştı. Arama kurtarma çalışmalarına 26 ülke katıldı, ancak hiçbir sonuç elde edilemedi.
Uçak Kazası ve Ardında Kalan Soru İşaretleri
8 Mart 2014 tarihinde 227 yolcu ve 12 mürettebat taşıyan Boeing 777 tipi MH370 uçak Kuala Lumpur'dan Pekin'e giderken kaybolmuştu. Malezya yetkilileri, uçağın kasıtlı olarak rotasından çıkarıldığını ifade etmişti. Yapılan arama kurtarma çalışmalarında ise herhangi bir iz bulunamamıştı. Haftalar sonra, Malezya hükümeti, uçağın yakıtı bitene kadar uçtuğunu ve yolculuğunun sonlandırıldığı yerin Güney Hint Okyanusu'nun derinlikleri olduğunu açıklamıştı. Ardından, uçağa ait olduğu düşünülen bazı enkaz parçaları, Afrika kıyıları ve Hint Okyanusu'ndaki adalara vurmuştu. Yolcuların yakınları, Boeing, Malezya Havayolları ve Rolls-Royce gibi şirketlerden tazminat talep etmişti.
Yeniden Başlatılan Aramalar ve Gelecek Umutları
Ocean Infinity şirketi, 2018 yılındaki başarısız girişimin ardından yeni bir umutla, daha kapsamlı verilerle yeniden MH370 enkazını bulma amacıyla çalışmalarını sürdürüyor. Yapılan yeni aramalar, kaybolan uçağın gizemini çözmek ve kaybolan yolcuların yakınlarına en azından bir cevap verebilmek adına büyük bir öneme sahip. Malezya, Avustralya ve Çin işbirliğiyle devam eden bu süreç, uçak kazasının belirsizliğini gidermeyi hedefliyor.
