Mart ayında piyasaya sürülen SU7 modeli, şimdiye kadar 75 binin üzerinde kullanıcıya ulaştı ve bu yılın sonunda 100 bin barajını geçmeyi hedefliyor. Ayrıca, performans odaklı yeni modeli SU7 Ultra için 3.600’den fazla ön sipariş alındı. Xiaomi, bu atılımla Çin pazarında güçlü bir elektrikli araç üreticisi olarak konumlanmayı amaçlıyor.
TESLA'YA GÖRE DAHA EKONOMİK
SU7, Tesla Model 3’e göre 4 bin dolar daha düşük fiyatıyla dikkat çekiyor. Bu uygun fiyat stratejisi, Xiaomi’nin hızlı büyümesine destek sağlıyor. Şirket, 2025 yılı için belirlediği teslimat hedefini de 238 binden 250 bine çıkarmayı planlıyor. Xiaomi, Çin dışında da genişleme çalışmalarına başlamış durumda ve 2-3 yıl içinde uluslararası pazara adım atmayı planlıyor.
Xiaomi'nin 100 Binlik Hedefe Ulaşma Süresi, Tesla’ya Göre Daha Hızlı
Tesla’nın 100 bin elektrikli araç üretim hedefine ulaşması 12 yıl sürerken, Xiaomi bu hedefe yalnızca 9 ayda ulaşmayı amaçlıyor.
Xiaomi'nin elektrikli araç pazarındaki hızlı yükselişi, Tesla'nın yanı sıra Xpeng ve Nio gibi diğer Çinli elektrikli araç üreticileriyle de rekabetçi bir pozisyona gelmesine yardımcı oluyor. Şirketin yeni modeli SU7 Ultra’nın 2025’te global pazardaki performansı ise merakla bekleniyor.
