Türkiye'nin dev altyapı projelerinden biri olan Avrasya Tüneli, dünya çapında bir ilke imza atarak, Mavi Nokta Ağı Sertifikası almaya hak kazandı.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Avrasya Tüneli'nin Ekonomik İşbirliği ve Kalkınma Örgütü (OECD) tarafından belirlenen teknik kriterlere uygun şekilde bu sertifikayı aldığını duyurdu.
Bakan Uraloğlu, konuyla ilgili yaptığı açıklamada şunları kaydetti:
“Ülkemizden de ilk kez bir proje Mavi Nokta Ağı Sertifikası almaya hak kazandı. Avrasya Tüneli, aynı zamanda dünya genelinde bu süreci başarıyla tamamlayan ilk dört proje arasında yer aldı.”
Paris'te Düzenlenen Törende Sertifika Teslim Edildi
24 Nisan’da Paris’te OECD Konferans Merkezi’nde gerçekleştirilen törende, Mavi Nokta Ağı Genel Sekreteri tarafından Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı ile Avrasya Tüneli yetkililerine sertifikaları teslim edildi.
Bu başarıyla birlikte Avrasya Tüneli, sadece Türkiye'nin değil, dünyanın da prestijli projeleri arasında yerini sağlamlaştırdı.
Mavi Nokta Ağı: Kaliteli ve Sürdürülebilir Altyapı İçin Küresel İnisiyatif
Mavi Nokta Ağı’nın dünya çapında kaliteli, sürdürülebilir ve kapsayıcı altyapı yatırımlarını teşvik eden küresel bir inisiyatif olduğunu vurgulayan Bakan Uraloğlu, şunları dile getirdi:
“Avrasya Tüneli, açık ve kapsayıcı yapısı, şeffaf yönetimi, Paris İklim Anlaşması hedeflerini desteklemesi ve finansal, sosyal, çevresel açıdan sürdürülebilir olması gibi kriterleri yerine getirerek bu unvanı kazandı. Böylece, ülkemizden de bir proje ilk kez Mavi Nokta Ağı Sertifikası ile tescillendi.”
8 Yılda 155 Milyon Araç Geçişi
Bakan Uraloğlu, Avrasya Tüneli’nin 20 Aralık 2016'da Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’ın katılımıyla açıldığını hatırlatarak şunları söyledi:
“İstanbul'un Asya ve Avrupa yakalarını, 5 kilometrelik çift katlı deniz altı karayolu tüneliyle birbirine bağlayan Avrasya Tüneli, 8 yılı aşkın süredir Boğaz geçişinde hızlı, ekonomik, güvenli, konforlu ve çevre dostu bir ulaşım seçeneği sunuyor.”
Bugüne kadar Avrasya Tüneli’nden geçen araç sayısının 155 milyona ulaştığını belirten Uraloğlu, bu rakamın ulaştırma sektöründe çevre ve ekonomi açısından yaratılan katkının somut bir göstergesi olduğunu vurguladı.
Ekonomiye 2 Milyar Dolarlık Katkı
Avrasya Tüneli’nin sağladığı ekonomik katkılara da değinen Uraloğlu, şu açıklamalarda bulundu:
“Kozyatağı-Bakırköy koridoru dikkate alınarak yapılan hesaplamalarda, kullanıcılarına 8 yılda 211 milyon saat zaman, 261 bin ton yakıt, 115 bin ton emisyon azalımı ve 590 milyon araç/kilometre azalması tasarrufu sağlayarak ülke ekonomisine 2 milyar dolar katkı sağladı.
Sadece 2024 yılında zaman, yakıt, kaza maliyeti ve emisyon tasarrufları sayesinde 445 milyon dolarlık ekonomik fayda elde ettik.”
Bakan Uraloğlu’nun paylaştığı bu veriler, Avrasya Tüneli'nin yalnızca bir ulaşım projesi değil, aynı zamanda çevre ve ekonomi dostu bir yatırım olduğunu bir kez daha ortaya koydu.
Sürdürülebilir Enerji Hamlesi: GES Projesi Devrede
Bakan Uraloğlu, Avrasya Tüneli’nin sürdürülebilirlik odaklı yaklaşımına da dikkat çekerek, İşletme ve Bakım Binası ile Asya Havalandırma ve Trafo Binalarında kurulan Güneş Enerjisi Santrali (GES) çalışmalarının tamamlandığını duyurdu:
“Avrasya Tüneli’nde 546 panel, 5 inverter ve 280 güç optimizerinin bulunduğu bir GES sistemi kuruldu.
Yıllık 322 bin 880 kilovat saat üretim kapasiteli bu sistem sayesinde Avrasya Tüneli veri merkezlerinin elektrik ihtiyacı karşılanıyor.
Bu sayede hem enerji temiz kaynaklardan sağlanıyor hem de yaklaşık 3 bin 500 çam ağacının dikimine eşdeğer yıllık 210 ton karbon emisyonunun azaltılmasına da destek veriliyor.”
