Dünyada her yıl yaklaşık 1.2 milyon kişi trafik kazaları sonucunda hayatını kaybederken, Avrupa Birliği (AB) yaşlı sürücülerin trafikteki payını azaltmak amacıyla tarihi bir karara imza atmaya hazırlanıyor. Sürüş güvenliğini artırmayı hedefleyen AB, 75 yaş üstü sürücülerin ehliyetlerini iptal edecek yeni bir düzenlemeyi gündemine aldı.
Bu düzenleme ile 75 yaşını aşan sürücüler, sağlık kontrolünden geçse bile araç kullanamayacak. Gerekçe olarak yaşlı sürücülerde görülen refleks kaybının kazalara yol açma riskinin artması gösterildi.
Mevcut uygulamalar ve Türkiye'deki durum
Halihazırda AB ülkelerinde 70 yaşını aşan sürücüler, 5 yıl arayla sağlık raporu almak zorunda. Sağlık raporu heyet tarafından onaylanmazsa, ehliyet iptal ediliyor. Türkiye'de ise 65 yaşından itibaren sağlık raporu zorunluluğu bulunuyor ve bu ehliyetler 5 yıl süreyle geçerli. 80 yaşını aşan sürücüler için ise bu süre 2 yıla kadar indiriliyor.
Karar tartışmalara yol açtı
AB'nin getirmeyi planladığı üst yaş sınırı kararına tepkiler gecikmedi. Evlatlarından ayrı yaşayan ve günlük işlerini ya da sağlık sorunlarını çözmek için otomobil kullanmak zorunda kalan yaşlı sürücüler, kararın "anlamsız" olduğunu savundu. Karşıt görüşte olanlar ise trafik güvenliğinin artırılması gerektiğini belirterek düzenlemeyi destekledi.
Bu kararın ilerleyen yıllarda Türkiye'de de uygulanıp uygulanmayacağı merak konusu oldu. Sosyal medyada yaşlı sürücülere yönelik kısıtlamaların adil olup olmadığı tartışma yarattı.
Dünyada farklı uygulamalar var
Yaşlı sürücülere yönelik farklı düzenlemeler sadece Avrupa'da değil, dünyanın birçok ülkesinde uygulanıyor. Örneğin Japonya, 75 yaş ve üzerindeki sürücülerin kullandığı araçlara "yaşlı sürücü" işareti anlamına gelen "Koreija" sembolünün yapıştırılmasını zorunlu kıldı. Bu sembolün amacı, diğer sürücüleri daha dikkatli olmaları konusunda uyarmak ve yaşlı sürücülerin trafikte daha güvenli hareket etmelerini sağlamak.
Tepkiler büyüyor! Türkiye’de uygulanır mı?
AB'nin bu kararı özellikle yaşlı nüfus oranının yüksek olduğu ülkelerde büyük yankı uyandırdı. Kararın yaş ayrımcılığı olduğu ve yaşlıların sosyal hayattan izole edilmesine neden olacağı iddia edilirken, bazı kesimler ise trafik güvenliğinin artırılması gerektiğini savunuyor.
Türkiye'de de ilerleyen yıllarda benzer bir düzenlemenin gündeme gelip gelmeyeceği merakla takip ediliyor. Uzmanlar, yaşlı sürücülerin refleks kaybı ve dikkat dağınıklığı nedeniyle daha fazla kazaya karışma olasılıkları olduğunu belirtirken, sağlık raporlarının daha sıkı denetlenmesi gerektiğini savunuyor.
