Toyata, Tesla'dan heveslenerek tek parça şasi teknolojisiyle otomobil üretim süresini %50 kısaltmayı ve üretim ekipmanı harcamalarını %25 azaltmayı hedefledi...


DİĞER SAYFAYA GEÇİNİZ>>

Toyota böylece, yeni platform geliştirme bütçesi de yarı yarıya düşecek. Elektrikli araçların daha hızlı ve daha ucuz üretilmesi sağlanacak. 2023 yılında Ube Corp'un 4.000 tonluk alüminyum döküm makineleriyle testler gerçekleştiren Toyota, 86 farklı parça ve 33 süreçten oluşan 30 dakikalık arka şasi üretimini 100 saniyeye indirmeyi başardı. 


DİĞER SAYFAYA GEÇİNİZ>>

2030'a kadar 3,5 milyon elektrikli aracı piyasaya sürmeyi planlayan Toyota, araçların 1,7 milyonunu yeni nesil modüler platform ve tek parça şasi tasarımıyla üretecek.