A Haber canlı yayınına katılan Üşümezsoy, İstanbul’daki son depremin ardından bölgede yeni bir büyük deprem tehlikesinin kalmadığını iddia etti. Uzman, “Artçılar 6.2’lik yeni deprem riskini ortadan kaldırdı. Fay tamamen kırıldı. 6’nın üzerinde bir deprem ihtimali artık yok,” ifadelerini kullanarak kamuoyuna rahatlatıcı bir mesaj verdi.
"SÖYLEDİKLERİM TAHMİN DEĞİL"
Üşümezsoy, değerlendirmelerini tahmine değil, bilimsel veriye dayandırdığını belirterek diğer uzmanlara da eleştirilerde bulundu. “Araziye çıkmadan yorum yapıyorlar” diyerek bazı meslektaşlarını eleştiren Üşümezsoy, "Söylediklerim tahmin değil bilgi" vurgusunu yaptı. Marmara Denizi tabanındaki fay hatlarını uzun süredir incelediğini ve verilerle desteklediği sonuçlara ulaştığını belirtti.
MARMARA'DA FAYLAR ZATEN KIRILDI MI?
Üşümezsoy’a göre Marmara’daki büyük depremler zaten tarihsel süreçte yaşandı. 1894’te Çınarcık çukurunun güneyindeki fayın kırıldığını hatırlatan uzman, Marmara Denizi’ndeki son büyük hareketliliğin bu yıl yaşandığını ve bunun bölgedeki gerilimi azalttığını dile getirdi. “7.2 büyüklüğünde bir deprem için 350 kilometrelik bir fay gerekir. Oysa bu tür bir fay Marmara’da yok. Doğu’ya doğru giden bir kırılma da görünmüyor,” ifadelerini kullandı.
ADALAR FAYI VE SİLİVRİ AÇIKLAMASI
Adalar Fayı'nın artık aktif olmadığını savunan Üşümezsoy, Marmara’da kuzey kenar boyunca uzanan fayların tarihsel olarak zaten kırıldığını belirtti. Büyükçekmece-Yeşilköy arasında yer alan sırt boyunca gösterilen fayın da yanıltıcı olduğunu savundu. Ona göre gerçek risk taşıyan bölge, Kumburgaz-Büyükçekmece arasında kalan 30 kilometrelik fay hattıydı ve bu fay da son depremle birlikte kırıldı.
Silivri açıklarında meydana gelen 5.7 büyüklüğündeki depremle başlayan zincirleme kırılmaların, son olarak 6.2’lik depreme neden olduğunu belirten Üşümezsoy, “6.2’lik bir kırılma olmuştu, belki bir 6’lık daha olabilir demiştim, nitekim o da oldu” şeklinde konuştu.
GÖZLER ŞİMDİ ÜÇ YENİ BÖLGEDE
İstanbul’daki riskin azaldığını savunan Şener Üşümezsoy, dikkatlerin artık farklı bölgelere çevrilmesi gerektiğini belirtti. “İzmir Karaburun-Kütahya hattı ve Tokat/Kazova bölgesi şu anda daha dikkatli izlenmesi gereken yerler,” ifadeleriyle yeni risk bölgelerini işaret etti.
